舍得走吗？

这个问题，杨士奇不知dao。

因为此刻他已经被yan前这座ma车给震惊到了。

山脚下映入yan帘的，赫然正是汉王爷的座驾，一辆豪华尊贵的四lunma车！

是的，四lunma车，这也是杨士奇gan到纳闷的地方。

ma车一直都是两lun的啊，别说大明朝了，历朝历代也见不到四个lun的。

这又是个什么好东西？

众人一愣，纷纷围着四lunma车打量了起来。

“王爷，这车为何是四lun的？”

“汉王殿下，四lunma车有何优点吗？”

朱高煦瞧见众人这副没见识的模样，忍不住长叹了口气。

泱泱华夏五千年文明，发明chu无数领先世界的技术，甚至四大发明冠绝全球，却唯独没能zuochu一辆四lunma车！

这是一件很不可思议的事情，令人难以置信。

然而事实就是如此，中国古代的ma车用于战斗之中，而且ma对华夏子民而言一直都是奢侈品，所以ma车除了用于战车和王公贵族外，广大平民一般用不起，自然也就没了创作热情。

中国一直都是两lunma车，而从来没有chu现像欧洲那zhong在大街小巷穿梭的四lunma车。

而实际上四lunma车在载重和舒适度方面都完爆两lunma车，英国女王chu门也是坐的四lun皇家ma车。

那么到底是什么原因导致中国一直都是两lunma车，而没有chu现四lunma车呢？

因为华夏子民不需要，王公贵族不需要，平民百姓更加不需要。

平民百姓需要吗？

不需要。

华夏农民最为低贱，吃苦耐劳，nuxingqiang，劳动力极便宜。

王公贵族需要吗？

更不需要。

达官显贵往往以“几抬大轿”zuo为权力等级的标志，比如皇帝十六抬，高官八抬，小官四抬，平民二抬，等等。

即便是名垂青史的救世宰相张居正，都坐一zhong三十二抬大轿，比皇帝大轿还多一倍，简直相当于后世的豪华版房车，有办公室、卧室、卫生间，吃喝拉撒睡都能在里面解决。

总而言之，华夏子民对四lunma车的需求不高，自然也就没有了这方面的创作热情。

其实华夏也chu现过四lun车，但这zhong四lun车只是简单地将四个lun子安装在一个固定的车架上，因此gen本无法转向。

这样的四lunma车虽然看起来有四个lun子，但却没有任何实用价值，就算有四十个lun子也白搭，不过只是个架子罢了。

不过四lunma车的问题，在穷奢极yu的汉王朱高煦yan中，gen本就不是什么问题。

yan前这辆以红se为主se调的仿欧式皇室ma车，是将前两个lun子装在一个车架上，后两个lun子装在另一个车架上，后面的车架架在前面个车架上由一gen立轴连接，便完mei的解决了四lun车的转向问题。

当然，这辆ma车整ti要大很多，可以理解为那辆黄金ma车的加长加大版。

历朝历代，都讲究五行之说，大明也不例外。

金木水火土，五行相克，元朝崇尚金德，因此大明朝崇尚火德，以火克金，火就是红se，所以大明朝就以红se为正se。

故这辆ma车的主ti