原来这船是艘“鬼船”，船上死过不少人，看起来不太吉利，而且此中原因“掰武”所知有限讲不清楚，对于这些虚乌有的事情，我向来不会相信，只是在这件事不得不留了个心，希望能够找机会尽量查明真相，虽说宁可信其有，不可信其无，不过也不能听喇喇蛄叫就不地了，下又到哪里找比这海柳快船更合适的船去？

即便是经过了如此充分的准备，那伙英国人还是不敢轻易行动，因为珊瑚螺旋是幽灵恶鬼没的地狱之海，风信杂，舟船一但接近，就会针迷舵失，而且那里常年都有飓风，天空中难得放晴，天晴的时候又有海市蜃楼变幻万端，往往将海船引歧途，对于探险队来说各困难都可以克服，唯独在茫茫大海上迷失掉方向，只有海漫无边际，不识东西南北，惟望日月星辰前，如果连天空都看不到，船只早晚便会迷航难返。

设有绞盘和渔炮，以及各简易打捞作业所必须的设备。

第八章三叉戟号在线

在船舱内还留着一些英国人的特殊装备，其中包括英国产的海救援，属于重型潜装备，能够下潜到海底两百米左右，重量约有一百五十斤，它可以确保潜人员在压、低温、缺氧、黑暗的环境中安全完成任务，金属盔设有观察窗，可以同橡胶材料的潜服相连接，并有排气阀保持稳定的压力，可向外排呼的气，这设备到目前为止还于实验阶段，属于更新换代时期的试作型，使用的时候存在一定的危险系数。

由于这个难以克服的原因，英国打捞队最终放弃了计划，就在他们准备回国的前夕，突然全伙暴毙在了船上，死因非常离奇，有迷信的渔民说因为这艘海柳船气太重，死在上面的人太多了，怨魂缠，跟这鬼船接的时间长了，便都被船上厉鬼上害死，这件事的情况“掰武”就说不清楚了，他知得并不详细，如今这艘船的船主，现在是当年帮忙行改装工作的那一个当地土人，如果有意想要这条船，“掰武”可以帮忙牵线商谈价钱。