“刚才你都听到了，人家的态度很，决不对这起事故负责，海事局就算想帮你们调解也没机会。”

说完之后，韩向柠就当学弟不存在似的，提着公文包跟刘局、老、老吴等人走了询问室。

“肯定是锚泊安全方面的。”“韩国货起锚脱离没责任？”

“好的，你可以去了。”“谢谢。”

上看，即使能听懂也于事无补。因为两船的值班船员发现危险时，已经来不及采取避碰措施了。

为了接受调查，他穿上笔的船长服，材理的也不错，很礼貌的把声明给韩向柠，随即上大檐帽跟众人微微欠了下，这才大步星地走询问室。

唐总心急如焚，拉着韩渝问：“小韩，现在怎么办？”“什么怎么办？”

韩渝递上盔，骑在小轻骑上呵欠连天地问：“商量的怎么样？”“什么怎么样？”

韩向柠不那么多，抬用英语问：“船长先生，你们的声明什么时候提？”“现在就可以，这就是我们的声明。”

“这起事故怎么理！”

不等刘局开，韩向柠便一边收拾着材料，一边不卑不亢地说：“唐总，我们不会偏听偏信，只相信事实。韩方的声明提了，你们的声明什么时候提？”

相比之下，中国船长就有些不修边幅，这可能跟这些年海员的社会地位大不如以前有一定关系。

“谈不上拜托，这都是我应该的。”

“行，快十二了，早回去休息吧。”

“当时“宇长”号已经失控了

韩渝都把话说到这个份上了，唐总不好意思再问，只能忧心忡忡地先回去。

韩渝掏手机看看时间，轻描淡写地说：“现在我也没把握，明天下午你就知了。”

韩向柠没有回答他的问题，而是坐上车搂着他的腰无奈地说：“韩国货肯定是有责任的，但责任的大小值得商榷，更重要的是要让韩国人心服服。”

“调查正在行，海事的调查报告没有一个星期不来。”

韩向柠跟昨晚一样，上楼跟刘局、老、老吴等人开闭门会议，一直开到快十二才下来。

“刘局，韩科，你们不能听他们的一面之词！”唐总急切地说。

“行，拜托了。”

韩渝很清楚唐总是怎么想的，探看看外面，意味长地说：“韩国的船到底有没有责任，你们说了不算，他们说了一样不算，海事局需要一步调查，要拿让双方心服服的证据。”

上通理跟岸上通理不一样，尤其在避碰方面，谁有责任，谁没责任，有时候比较模糊，真的很难界定。

唐总锁着眉，言又止。

“我知调解不现实，我是说海事的调查报告。”

刘局看了看韩国船长，再看看唐总，暗叹了气。

韩渝正唏嘘不已，韩国船公司的代表和韩国船东互保协会的代表也起跟韩向柠、刘局等人别。

“明天上午。”

十几年前，海员在国内也是一个很不错职业。别的不说，就是远比在岸上工作十几倍的工资和能够购买商品这两就让无数人羡慕。

总之，调查情况对“宇长”号极为不利。

能看得来，韩国船长很注重职业的荣誉。

“哪方面的责任？”

唐总追问：“什么证据？”

“韩国的船有没有责任？”