全国铁路通车总里程达1.33万公里，生铁产量37万吨，钢5.3万吨，有线电报里程3.92万公里，城乡路和铁路桥梁建设于速发展中，前景一片光明。

背靠着神州大地三万万七千万的海量人，每年仅贫困人家溺死的婴儿就难以计数，即便与整个欧洲相比较，大唐王国在移民来源方面毫不逊，且犹有过之。

大唐王国的铜币质地饱满，厚实，铜纯正分量十足，加之制作极难仿冒，即便掉了，制作铜也能赚上一小笔，因此迅速在沿海地区得到广泛使用，比原来历史上规模要大的多。

别的不说

作为世界主要移民国家，国在人增长方面并不逊于大唐王国，甚至每年的欧洲人移民总量还远于大唐王国。

国1851年经济总产达到15.79亿唐元，人2577.5万，全国铁路通车里程达到3.12万公里，依然于人大幅增长和经济速发展阶段。

相对而言

而在工业发展落后的墨西哥与国南方，大唐王国产的银币和铜币同样得到广泛使用，由于唐元与元等值，而且以国家信用担保，唐元在国南州更受迎。

国的人大幅增长七成的因素来自于欧洲移民，仅1845年～1851年这5年间，来自尔兰和德国的移民总数就达177万人，年均超过35万人规模。

银和铜本就有货币属，社会民众接受度，神州大陆缺乏铜资源，清政府发行的铜币与大唐王国的铜币一比较，下立见。

国南各州都是自己发行元，由保险公司或者银行担保，其影响力和信誉远逊于由大唐王国皇家红杉树银行发行的唐元，包括币和纸钞。

与国相比较

例如1851年棉总产量16.2万包，仅仅是国5%不到，棉纺织业约是国的14%～15%之间，均有较大差距。

大唐王国作为后起之秀，在棉植和纺织领域，其生产规模仅为前者的1/20左右，还有很广阔的发展空间。

大唐王国对人力资源的渴求几乎是无穷无尽，在广阔的疆域内，有太多太多的土地需要开垦，有太多太多的行业迫切需要劳动力，整个社会发展都于一饥渴状态。

大唐王国经济总产达到3.86亿唐元，人407.6万，形成了以矿业，重工业和轻纺工业为主的工业系，初步踏了工业化国家门槛。

如今这个年代

国南各州的棉纺织却发展迟缓，例如1850年，南各州有棉纺织厂166个，工人约1万人左右。

随着神州大陆局势的一步混，战火涂炭，更多的逃难人迫切需要到海外寻找一条生路，大唐王国和澳洲无疑就是最好的去。

1851年，南棉产量达338万包，占据世界棉总产量的91.7%，占据国总额的7成以上，是最重要的大宗资。

作为优良的货币，大唐王国工打造的铜币广泛通于沿海地区，并且受到了商人和群众的度迎。

莫奇矿业公司是大唐王国的支产业之一，在1851年度，年产量达到了3.72万吨之，使用了达17.89万苦役犯和超过1.1万名矿场工人，创造年产值超过3000万唐元。

在国南

而北的新英格兰州一地就有棉纺织厂564个，工人约6万人左右。

一年百万移民不是梦，只不过雨啦！

唐元与英镑，法郎，比索，克同样通，因为近楼台先得月的缘故，通的总量比上述货币还大一些，因此获得了不菲的收益。

预计到了1852年，随着北太平洋黄金航线移民方兴未艾，大唐王国的移民总数将能够与国相比肩，甚至越过一。

黑人隶制的植园经济成为国南各州的主要经济产，国南各州在19世纪上半叶生产了大约占世界7／8的棉，满足了英国产业革命中机棉纺织业以及国北机棉纺织业发展的需要。

也就是到了1851年，大唐王国的移民总量才渐渐的追上国，大约是国年均移民总量的85~90%之间。

这里有淘金梦，是淌着与的海外华人发展乐园。

在1851年