澹主要来源于大气，而大气除了雨雪的分，主要通过昼夜温差凝结的形式成型汇聚。山有多有多，说的就是凝结。

海每一千米，气温下降六度，放地的大气可能比较扎实，一千米也会降低五度。

现在只能补贴轻木，提储备，为了避免易燃轻木带来的额外火灾风险，真的启用时还要加大防火宣传力度。

石棉的致癌等级太，也无法用来贴已经建好的墙，最后只有木可选，这玩意需要。

埃尔忒湖的由漆黑之地东区群山的山泉汇聚而成，大分在凤凰城所在漆黑之地板块，分在更东边的另一板块，只有大约十分之一的量来自风谷板块。

的各生产能力也没有完全中断。

意味着只要飞起来两千米，均温就要降低到10到20度，这温度一分混血已经需要保，这就要求各纺织企业一些厚一的服装、被褥。

理说大碰撞之前的漆黑之地属于区，应该存在大量的速生植，但实际因为寒冰森林的存在，南镇林场主要产的是木。新城到法学院段有少量木分布，不过过于分散，分区植的事情之前也没顾上。

没有发泡材料支持，保温效果和成本综合起来最好的无非是石棉和木。

保温材料暂时没有特别好的选择，因为产能、运力骤降，原本黄金化工在推的聚乙烯、聚丙烯等聚合生产研发也停了。

可惜埃尔忒即使各方面都被拿了，还是没有答应归化，只说需要时间，大概想趁着最后这段时间捞一笔养老金？

说到木材，漆黑之地的情况也很奇怪。

至于蓄装置不用考虑，翠绿河碧绿段开凿的人工湖与加河有足够的容量，境外东侧的埃尔忒城的湖区也在同个板块。

正好中心冷却塔原计划要接风谷工业区的分也不了了，工业需要本地冷却，采用人工冷凝和植林的方式双齐下，期望能够以此补足蒸发损失。

小国王王齐站在比较的角度，正好借着产能下降空余来的人力，多几个试和实验型准备。

和冷凝工程一起的，还有保温工程。

另外一个来源更远，要跨过娜河从南方雪山附近起运，主要是类似松木的木料，中间里程超过两千公里，前的情况本运不过来。

起飞后风谷板块的东段山凝会大幅度减少，埃尔忒湖区的蒸发量也需要重关注。

实际上超级工程中心冷却塔完工后，就会通过凝逐渐形成库，也可以试着推广寒冰树在其他地区形成凝结库，不过寒冰树生长周期有长，怕跟不上事态发展的度。

这方面主要是人员和建筑。

加上截断下游的坝，即使少一批山泉汇上游，一时半会也不用太着急。

在升空之后只怕会有更多问题，不能等死到临才想办法。

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建筑相对还好，混凝土建筑只要保证厚度，零下五十度以上没有结构度危机，只需要情况填充保温层。

两个来源，其一是翁吉王国西海岸线的轻木，这是一燥后平均密度仅0.2的超轻木材，很适合保温、木等，只是因为太轻了，又不怎么值钱，加工成标准板使用75立方标准集装箱得满满当当，加上运输固定结构后都装不到13吨。然而当地没有大规模加工能力，不可能适集装箱运输的需求量，装燥原木量更少。

降雨降雪控制不了，也不知板块起飞后能不能达到降雪温度，人工能解决的还是凝分。

而木，就特别远了。