石油jutou们又开始了一场暴利狂huan。

成品油批发价下降，零售价基本保持不变，占据加油站半bi江山的石化jutou们，获得了丰厚的利run。中石油、中石化旗下加油站的零售价如仍an国家最高限价制定，批零差价带来的利run最高可达1000元/吨。

油品从境外走私到内地的案例上升，就是境内油价远高于境外之时。据中新社报dao，7月28日凌晨，汕tou海关在汕尾甲子港嘴海域成功查获一艘油驳船，缴获涉嫌走私成品油约20吨。境内外成品油差价不断拉大，目前境内外成品油差价多达2400元/吨，突chu的供求矛盾和较大的利run空间导致成品油走私活动一直趋于活跃。

石油jutou并非不懂世事，不解国际石油市场风情。由于与国际企业竞争，中石化在香港市场价格已有多次调整，5月9日和7月2日两次下调汽油价格，但在内地市场却岿然不动，在内歧视在外市场，是因为境内规则以企业利益至上。

境内油品市场已经形成一条龙垄断，通过进口、排产权政策，在上游，石化jutou垄断油源。

1999年5月下发的，规定“原油进口由两大石油集团统一控制，并且国内各炼油厂生产的成品油要全bujiao由石油集团、石化集团批发企业经营，其他企业、单位不得批发经营，各炼油厂一律不得自销。”

我国原油进口分为国营贸易和非国营贸易。国营贸易进口权集中在中石化、中石油、中海油、中化、珠海振戎五大石油央企手中。四大石油jutou外，珠海振戎公司是国务院、**授权专门从事军品易油的贸易公司。gen据我国加入wto时签订的协议，我国从2002年起开始允许bu分其他企业从事有非国营贸易原油进口。截止2002年年中，ju有非国营资质资质的企业共22家，其中大bu分以非国营贸易的名义进行石油进口贸易是国有企业，还包括中石油、中石化的一些子公司。中石油、中石化系统外的企业若进口原油，必须持有这两大集团chuju的“排产”证明，海关才给予放行，铁路bu门才安排运输计划。此外，进口原油后还必须返销给两大集团，销售由其统一安排。排产权事实上将中国原油进口与定价权掌握在中石油、中石化两家企业手中。因此，中国的石油安全、石油进口量、是否会有油荒，所有的一切都掌握在石油jutou手中。

在下游，石油jutou垄断了批发权，侵蚀了零售市场。

an照2001年8月国办发〔2001〕72号文件的规定，“各地区新建的加油站，统一由石油集团、石化集团全资或控gu建设。”2005年6月，商务bu颁布中，规定成品油批发企业必须“拥有30座以上自有或控gu加油站”，绝大bu分民营企业都不符合这一资质。以黑龙江省为例，全省1670座民营加油站，没有一家达到要求。

an照去年的数据，我国的民营石油企业在零售行业有6万家加油站，占全国零售份额53%左右。民营炼油厂60多家，基本分布在山东、广东和西bu地区，一年炼油能力将近1亿吨，但因为没有油源供应，开工不足导致实际炼油量大概5000万吨。

石油jutou向下游零售市场扩张，与上市的时间非常吻合，投资者用自己的资金，一手缔造了ju无霸的石油jutou，扼住了消费者自己的脖子。我们的石油政策似乎是为石油jutou们专设的，我们的gu市，让石油jutou们拥有了垄断上下游的充足资金。

当国际石油价格上升时，石油jutou们通过垄断油源获得收益，制造油荒bi1民营企业chu局；当国际石油价格下挫时，石油jutou们获得炼油收益，通过批零差价再收割一次羊mao。中海油、延长石油等企业无法突破铁板一块的垄断市场，而只能冲撞chu微小的裂隙。

结果很严重，除非国际市场原油价格明显下挫，石油jutou们在任何时候都可以置市场价格变化与消费者利益于不顾。垄断力量越qiang大，对消费者越歧视，垄断力量越小，对消费者就越尊重。

我们不能寄希望于垄断jutou的良心发现，我们不能寄希望于和垄断jutou有千丝万缕关联的ti制内的专家，我们只能寄希望于市场本shen的微小突破，呼吁政策与资本市场的ti制xing大破冰。

注：呼吁了无数次，仍然要呼吁，垄断与权贵市场不破，真正的市场无法建立。

转载：政策与gu市一手缔造石油暴利在线.